CONJUNTO DE 15 VIVIENDAS EN CIUDAD EVITA, BUENOS AIRES
Ubicación: Ciudad Evita
Provincia
de Buenos Aires, República Argentina.
Superficie del terreno: 2210.68m2
La Propuesta
La propuesta del emprendimiento “CONJUNTO
EL JUME”, se basa en la revalorización y actualización de la tipología de
vivienda existente en la ciudad y también en el completamiento de tejido, manteniendo
el carácter original de Ciudad Evita.
Características del Conjunto y de las Viviendas
Sobre
el cul de sac y retirado de la línea municipal se dispone un
conjunto de 9 viviendas (U1 a U9), con un sector de acceso común vehicular y
peatonal. En este sector también se encuentra un lugar para juegos de chicos y
parquización.
Las
9 viviendas de este sector tienen 2 plantas, con acceso independiente, patio
propio, galería con parrilla y cochera. Interiormente tienen estar, comedor,
cocina, 2 baños (en PB y PA) y 2 dormitorios con placards.
Sobre
la calle posterior se encuentran 6 viviendas tipo duplex (U10 a U15), con entrada
independiente a cada uno.
Estas
6 viviendas de este sector tienen 2 plantas, con acceso independiente, retiro
de frente propio con cochera, patio propio al fondo y galería con parrilla.
Interiormente tienen estar, comedor, cocina, 2 baños (en PB y PA) y 3
dormitorios con placards.
En
todos los casos el suministro de servicios (agua, luz, gas) a cada vivienda se
realiza en forma independiente.
Las
construcciones serán de primera calidad de acuerdo a normas.
Se
realizará estudio de suelos para comprobar la resistencia del terreno y adoptar
el sistema de fundaciones que mejor garantice la vida útil de las
edificaciones.
Las
fundaciones serán de zapatas aisladas de hormigón armado, alcanzarán una
profundidad de 2.00 mts y su dimensión final estará dada por un estudio
geotécnico de resistencia de suelos y el correspondiente dimensionamiento
estructural.
La
estructura resistente de las viviendas será mixto, con columnas de hormigón y
ladrillos portantes.
Las
losas de entrepisos serán realizados con elementos pretensados como losetas y
viguetas con ladrillo tipo “sapos” para agilizar los tiempos de obra.
Las
escaleras internas serán hechas en hormigón armado in situ, revestidas con
material cerámico antideslizante.
Los
muros exteriores tendrán características térmicas, serán dobles de ladrillo a
la vista en planta baja y ladrillo hueco portante revocado con revoque plástico
texturado color en planta alta.
Interiormente
predominan los tabiques de ladrillo hueco revocado, pisos cerámicos y
cielorrasos armados.
Las
carpinterías serán de aluminio color y las puertas de madera.
Los
techos serán con pendiente a dos aguas similares a los existentes de la ciudad,
de estructura de madera y con terminación de teja cerámica color rojo natural
con el fin de preservar la vista aérea del conjunto y su relación con el
contexto. En los techos se disponen pequeñas lucarnas con la idea de otorgarle
una vista más pintoresquista al conjunto.
Con
el fin de rescatar la memoria originaria de Ciudad Evita, la separación entre
lotes será de cercos vivos (ej ligustrinas).
Calle interna de acceso realizada con bloques tipo pórfido
patagónico.
Iluminación
general de espacios comunes.
Juegos
para chicos sobre rotonda.
Parquización
mediante arbustos, plantas y árboles autóctonos.
Tendido
subterráneo de redes de: electricidad, gas, agua, datos y telefonía.
Redes
cloacales subterráneas.
Redes
pluviales entubadas.
Forestación
El
programa de forestación integral comprende la totalidad de la parcela afectada,
dentro de sus límites y abarcando también las veredas perimetrales.
Entendiendo
la importancia de los árboles para una ciudad verde como Ciudad Evita, se
propone el uso de especies autóctonas, éstas además de ser reguladores del
clima, generadores de oxígeno, atenuadores de vientos y embellecedores urbanos
son referentes de la cultura popular.
Criterios de sustentabilidad
La construcción de las edificaciones se realizará a través de
estrictas normas de aislamiento térmico en pisos, paredes y techos, con el fin
de reducir pérdidas de calor/frío a través de estos elementos y racionalizar la
energía.
HISTORIA
En
Europa y hacia finales del 1800 y comienzos del 1900 y merced a la revolución
industrial, las ciudades sufren grandes cambios. Se convierten en el punto
donde concurren las actividades productivas y el intercambio económico. La
gente de campo es atraída a la ciudad a partir de la posibilidad de un salario
mas elevado, mejores condiciones de vida y mayor contacto social.
El
aluvión poblacional producido no pudo ser soportado por la escasa
infraestructura, las viviendas de los inmigrantes carecían de servicios y
espacio. Había falta de servicios cloacales y pluviales, faltaba el agua para
consumo y el aire sufría la polución y smog
que producían las grandes fábricas. La especulación inmobiliaria
empeoraba aun más las condiciones.
Esta
situación fue la que provocó, especialmente en Inglaterra, una importante
autocrítica, donde los arquitectos, urbanistas y la población en general
comenzaron a pensar que una vuelta a la vida en contacto con la naturaleza era
lo que permitiría una mejor calidad de vida. Gracias a ideas tan
innovadoras y revolucionarias sus autores se ganaron el apodo de UTOPICOS
basados en la supuesta imposibilidad de llevarlas a la práctica. Este
movimiento urbanístico y arquitectónico también tuvo su reflejo en el arte y
especialmente en la pintura, los llamados impresionistas se volcaron a pintar
escenas de la vida en las afueras de la ciudad, en contacto con el verde y
donde la luz y sus reflejos eran parte importante.
Es
Howard quien llega a la conclusión de que es posible fundir aspectos industriales
y habitacionales en un nuevo tipo de organización urbana denominada
ciudad-jardin.
Representa
una unidad autosuficiente ya que posee actividad industrial y terreno agrícola
proporcionado al número de habitantes que residen en ella.
Las Características
Al
estar rodeado por un importante borde verde el marco arquitectónico daba un
efecto paisajistico muy natural, aunque cada uno de los elementos era
absolutamente utilitario. El uso de los cul de sacs (calles sin salida con
espacio para girar, a la cual dan las viviendas), se debió únicamente a reducir
en todo lo posible la infraestructura.
Asimismo
las calles curvas otorgaban particularidad a cada cuadra ó manzana, evitando el
“punto de fuga infinito” de una trama en cuadrícula.
Los
promotores de la idea pensaron en casas con buen aspecto, rodeadas de jardines,
bien agrupadas, con estética de conjunto, espacios serenos y buenas vías
de comunicación. Todos los edificios incluso los que estaban por construir
debían guardar armonía con el conjunto.
Las
viviendas debían tener un pequeño jardín, todas sus habitaciones ventilando al
exterior sin que sean bloqueadas por viviendas vecinas. La idea es que la
habitación principal es tan importante como el más pequeño de los espacios.
Después
de la ciudad de Letchwworth en Inglaterra (1902), la primera intervención, el
vocablo "ciudad jardín" se puso de moda y muchos diseñadores
comenzaron a repetir el modelo. Otra de las experiencias es la ciudad de Welwyn
(1919) donde se fue mucho más allá con el diseño paisajístico. Se respetaron
los árboles existentes y se plantaron en todas las calles. En los "cul de
sacs" se conformaron grupos de ejemplares que marcan un alto en el camino.
La utopía convertida en realidad
Todas
estas pequeñas ciudades hoy perduran incorporando cambios para permitir su
crecimiento, pero mantienen su carácter y su calidad paisajística aun con la
incorporación del automóvil.
Hoy,
la vida en las grandes ciudades esta siendo repensada. Un siglo después tienen
mucho en común con la búsqueda de localizaciones que permitan un mayor contacto
con la naturaleza en aras de mejorar la calidad de vida
Ejemplos en Argentina
En orden de importancia por su extensión:
- Ciudad Evita
- Ciudad jardín
del Palomar
- Barrio
Saavedra (tamaño reducido)
Ciudad Evita
Ciudad
Evita se ubica al oeste de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aproximadamente
a 21 kilómetros
del Palacio del Congreso (km 0) y a unos 6 kilómetros del
Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Los
terrenos que hoy conforman Ciudad Evita tuvieron diversos dueños desde el siglo
XVII hasta su delimitación definitiva, situación que llegaría recién cuando el
presidente Juan Domingo Perón por Decreto 33221 del año 1947 expropia las
tierras para erigir en ellos una ciudad que debería contar con 15.000
viviendas. La gran cantidad de viviendas ameritó también la inclusión en el
proyecto de bibliotecas, escuelas, centros deportivas y templos, todo lo cual
convirtió a este proyecto más en una ciudad que en un típico barrio obrero de
la época, lo que se ve reflejado en el nombre mismo dado a la urbanización. La
referencia a Eva Duarte quedó claramente reflejada en el plano elegido para la
circunscripción original, es el busto de perfil de "Evita" peinada
con su clásico moño en forma de rodete, con su brazo en alto.[]
Algunos historiadores sostienen que en aquella época los vuelos de baja altitud
de los aviones que salían y arribaban desde y hacia el cercano Aeropuerto
Internacional de Ezeiza, permitían ver con claridad la figura trazada en
tierra, cuyo brazo en alto saludaba a los viajeros, a modo de recepción y
despedida.
Hasta
1963 estuvo administrada por el Banco Hipotecario Nacional, el cual cubría
todas las actividades administrativas, salvo algunos servicios públicos que
eran prestados por el Municipio de La Matanza.
Ciudad
Evita fue declarada de monumento histórico nacional, lugar histórico nacional y
conjunto urbano arquitectónico de interés nacional.
Decreto 1110/97
Bs. As., 24/10/97.
B. O.: 29/10/97
Texto del decreto:
- Que
la construcción de CIUDAD EVITA es el testimonio urbano más relevante de
la producción arquitectónica del período 1.945 - 1.955. Que la mencionada
ciudad fue proyectada por el Estado Nacional, para dar solución al
problema de la vivienda popular originado por la masiva migración de las
corrientes internas que se afincaron en
- Que
CIUDAD EVITA fue pensada en base al modelo de ciudad jardín de EBENEZER
HOWARD, urbanista fines del siglo XIX. Dicho modelo, sostenido por María
Eva DUARTE de PERON para dignificar la vida de los sectores populares
significó un avance en el tratamiento de la vivienda social en
